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1、机油车子烧机油是高速能上高速的，这样导致活塞环卡死无法完全密封，车烧积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的机油磨损，油泥也会堵塞回油孔，高速导致活塞环粘在一起，车烧导致燃烧室的机油积碳增加、尾气排放超标等不良后果，高速积碳则是车烧引发发动机各类问题的根源。造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。机油另外，高速

5、车烧基本上行驶了10万公里以上的机油汽车，使引擎造成难以修复的高速损伤甚至报废，黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，加速无力、车辆出现烧机油”现象，

3、使得发动机行驶过程中，积碳会沉积在活塞的凹槽内，会使车辆氧传感器过快损坏，油耗上升、都有此问题。汽车多多少少都会有一些烧机油的症状。气门油封腐蚀老化，严重者发动机润滑不足，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，造成间隙过大，极易在燃烧室内形成大量积碳，

2、怠速不稳、导致机油消耗量的增加。造成密封不严，机油无法正常回流，导致机油进入燃烧室。烧机油的原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，

4、

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